奧迪A8 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

全新一代的奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛上市不久，又一款車型也在歐洲宣布正式開(kāi)售，這款車可以說(shuō)是A8的一個(gè)衍生版，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格上的改變并不多，只是動(dòng)力上首次搭載了3.0T插混系統(tǒng)，在保證了動(dòng)力的同時(shí)，綜合油耗更是低到了2L，如此大的一款車，竟能有這樣的油耗，必須給奧迪的技術(shù)團(tuán)隊(duì)一個(gè)大大的贊。

這款插混版的A8在設(shè)計(jì)風(fēng)格上和新款A(yù)8并沒(méi)有太多的差別，依舊是以運(yùn)動(dòng)為最大的展現(xiàn)效果，整個(gè)六邊形格柵，形成了一種開(kāi)放式的效果。而內(nèi)部的組成也全部采用了黑色的網(wǎng)格造型，整個(gè)的力量感堪稱完美，所配備的雙節(jié)激光大燈組，雖說(shuō)相比老款，整個(gè)大燈的結(jié)構(gòu)短了一些，但是因?yàn)闊粼吹纳疃仍黾?，所以外觀上看要更加的深邃，視覺(jué)效果其實(shí)是提升的。即便配備了更為運(yùn)動(dòng)的前包圍，也進(jìn)行了調(diào)整，造型看起來(lái)更加的圓潤(rùn)，沒(méi)有一絲的突兀效果，這應(yīng)該是奧迪工匠精神的體現(xiàn)。

側(cè)面上，或許是磨砂漆的原因，整部車看起來(lái)更是戰(zhàn)斗力爆表，和常規(guī)版一樣首次采用了分段式的腰線處理，一方面會(huì)讓整部車看起來(lái)更加的修長(zhǎng)，另一方面也讓新車的層次感得到了提升！新車所配備的多輻式鋁合金輪轂也堪稱亮點(diǎn)，并提供了自適應(yīng)空氣懸架。尾部上，車尾為隱藏式排氣布局，上方還提供了貫穿式的點(diǎn)陣式OLED尾燈組。奧迪的LOGO以及車尾的其他表示也都進(jìn)行了熏黑處理，明顯能夠感覺(jué)到新車更注重細(xì)節(jié)的表述。

內(nèi)飾方面，依舊是千篇一律了，即便奧迪旗艦車型的內(nèi)飾帶來(lái)了無(wú)限的科技感，但依舊缺少了新鮮感，內(nèi)部上依舊標(biāo)配了四輻式多功能方向盤(pán)，并搭載全液晶儀表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方還提供了觸控空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕以及飛航式電子換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車還提供了帶MMI觸摸響應(yīng)的導(dǎo)航，并且例如四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、奧迪停車系統(tǒng)+等多項(xiàng)配置也都成為了這款車的標(biāo)配。

我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中它的綜合最大功率可達(dá)345kW，最大扭矩700N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車百公里油耗最低為1.8L，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)59km。這樣的成績(jī)還是讓人刮目相看，目前新車已經(jīng)在歐洲正式開(kāi)售，起步價(jià)是119,510歐元，約合人民幣86萬(wàn)人民幣（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），不知道對(duì)于這款車，你們?cè)趺纯矗?p>