【太平洋汽車網(wǎng)】一般而言，儀表盤發(fā)出的不是電流聲，而是轉(zhuǎn)速，邁速表下的轉(zhuǎn)絲發(fā)出的聲音。如果儀表盤可以正常運作，但電流聲還在持續(xù)，可能是出現(xiàn)了線路干擾的問題。

　　一般而言，儀表盤發(fā)出的不是電流聲，而是轉(zhuǎn)速，邁速表下的轉(zhuǎn)絲發(fā)出的聲音。如果儀表盤可以正常運作，但電流聲還在持續(xù)，可能是出現(xiàn)了線路干擾的問題。

　　投訴內(nèi)容近幾天翼虎車內(nèi)通電后（不啟動發(fā)動機），方向盤下面有類似電流聲，關(guān)上車窗聲音很大，9月5日抽空去當?shù)馗Ｌ?S店檢測，4S店修理人員聽了聲音后，說是車內(nèi)的溫度傳感器的問題，取出后看了看，既沒用清除溫度傳感器內(nèi)的灰塵，也沒用更換，說是溫度傳感器工作時引起的共振，然后找了個東西直接綁在方向盤下的轉(zhuǎn)向軸旁邊的電線上，然后回去叫我觀察觀察，難道這就是你福特4S店處理方式？明明溫度傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了問題，這樣做既極不專業(yè)，又極不負責任，隨隨便便綁在轉(zhuǎn)向軸旁邊，松垮垮的，出問題怎么辦？當日出了4S店，回到地下停車場，溫度傳感器發(fā)出的噪聲仍然有，于是馬上又到福特4S店處理，來了另外一個師傅來了解情況，師傅說：這是正常的！我想問下：這么大的聲音還正常？不是跟上一個接待師傅相矛盾么？然后在我的要求下，再檢查了一下，又將綁在轉(zhuǎn)向軸旁邊的溫度傳感器取出來，拿到一邊去不知道怎么處理的，一會拿著溫度傳感器回來裝，可能手大了不好還原，又喊來一個手比較瘦的師傅，才又裝回原來位置。然后師傅就走了。9月6日開車前又試了一試，現(xiàn)在溫度傳感器發(fā)出的聲音更大了，發(fā)出的噪聲簡直不能忍受，汽車怠速都能聽得到，強烈要求索賠新的溫度傳感器徹底解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）