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2022-06-24 09:34:56 作者:問答叫獸
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  十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間,目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡,造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了,因為它關(guān)系到用戶的日常的用車體驗。如果你正在關(guān)注馬自達3 昂克賽拉詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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  馬自達3 昂克賽拉頭燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào),同時,該車標配LED遠近光燈。

  該車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18,采用了運動的輪圈設(shè)計。

  電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,馬自達3 昂克賽拉的后視鏡日常使用還是挺方便的。

  馬自達3 昂克賽拉車尾給人一種非常靈動的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,設(shè)計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

  尾燈方面,馬自達3 昂克賽拉尾燈顯得十分酷炫,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。

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網(wǎng)友@chzhzh305說道:“性價比方面 變速箱6AT得!這也是為啥買這車得原因之一呢,在10多萬這個級別 竟然不是cvt的變速箱,這一點懂車的朋友們基本都能秒懂,cvt的變速箱雖然確實不錯 成本低,無頓挫 一般情況下維修也算實惠!但畢竟承載得動力上限太小了,開起來沒勁兒,而且低溫保護和履帶打滑的問題現(xiàn)在為止都沒完全解決,一旦開到三四萬公里以上的時候,基本上小毛病就開始了……相比之下AT就省心多了,基本上踩多少有多少,齒輪傳動的!不懂得朋友們 從這個名詞上應(yīng)該也能聽得出來,金屬齒輪得 一般情況下總是比皮帶 履帶得耐久度高一些吧!當然,個人觀點 僅供參考,但至少AT類得變速箱 在這個價位絕對算得上高性價比就是了! 沒說的,買它”

網(wǎng)友@llo9說道:“對于十多萬的車來說,安全系統(tǒng)做的這么到位,再加上他擁有很多配置,性能也很好,他的性價比難道不高嗎?而且這個價格真的很實惠,不僅如此還有很多禮品贈送呢?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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