隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天為大家介紹的是領(lǐng)動（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　領(lǐng)動前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　領(lǐng)動車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，配合雅致的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　領(lǐng)動內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　領(lǐng)動配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，領(lǐng)動配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。領(lǐng)動的車頭看起來頗具簡約的感覺，給人一種簡潔明快的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

領(lǐng)動?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@磐石魂說道：“懸架一般般啦，平順還行吧，過彎過坑洼路的時候表現(xiàn)生硬，操控方面沒有什么想法?！?/p>

網(wǎng)友@深情月光說道：“1.4t動力還是有保證的，雙離合低速有一點不流暢，eco模式肉的不行，現(xiàn)在一直在用普通模式。運動模式?jīng)]用過，有機會感受一下”

網(wǎng)友@岑欣蔚說道：“要想超車運動模式是可以滿足的，動力還是比較充沛的，不用擔(dān)心這個問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）