隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛漢蘭達（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　漢蘭達車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　漢蘭達內飾看起來頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　漢蘭達配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，漢蘭達的車尾展現出了運動的視覺效果，營造出非常不錯的運動氛圍。漢蘭達的前臉給人一種非常豪華的感覺，看起來較為豪華。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 自動版?漢蘭達?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.7L 兩驅探索版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“新款的漢蘭達操控方面比我想象中的好操作，方向盤輕盈，多功能的方向盤操作起來很便捷。在過彎道的時候車身非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。”

網友@yjhzly說道：“操控很簡單，我覺得手感還是挺輕松舒適的，稍微熟悉一下就能上手了，他的方向盤比較靈活輕巧，轉彎調頭的時候都是輕松的。而且我對這款車的適應性挺快的?！?/p>

網友@pzxj2004說道：“別看這是一輛油電混動的車子但是動力絲毫不輸純燃油車子，每次開著它跑在路上一踩油門動力說來就來反饋也比較積極輸出也很平順?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）