對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的途安L（詢底價|查參配）。

　　途安L前臉設(shè)計顯得較為酷炫，配合多幅式中網(wǎng)，看起來比較動感。

　　途安L車尾看起來頗具飄逸的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　途安L內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途安L配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，途安L后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，十分寬敞。途安L的前臉看起來十分運動，動感年輕的氣息很濃郁?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途安L?2016款 280TSI 自動舒雅版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 280TSI 自動舒雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jorgergh說道：“1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無非是錦上添花而已”

網(wǎng)友@mb48653255說道：“操控較為精準(zhǔn)，感覺挺好的，底盤比較整，高速穩(wěn)定，過彎最好減速到35碼以內(nèi)，不足就是車頭參照點不明顯，車寬不好掌握，必要時需小心謹(jǐn)慎通過”

網(wǎng)友@mb48871019說道：“1.4T動力比我那輛1.4L的POLO強多了，雙離合對我來說也沒啥。我開手動擋8年了，怎么會接受不了雙離合嘞，比手動擋的好多了。換擋也沒有網(wǎng)上說的那么慢，如果猛踩油門，車會有飛出去的感覺，轉(zhuǎn)速瞬間就上來了，然后擋位才會慢慢跟進，不需要換到S擋。至于說的什么嚴(yán)重?fù)矶拢蟛涣宋覔Q到手動模式。我覺得從原理上說還是比AT的變矩器好。踩死剎車時，DSG就分離了，而變矩器還得靠得消耗著動力。能量是守恒的，不變成動能就得變成熱能。我這個理工男是完全無法接受3缸發(fā)動機的，明明是4個沖程的汽油機，弄個3缸出來，數(shù)據(jù)好有啥用，你貼個曲線圖和震動圖上來看看高次諧波啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）