一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注樓蘭（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　樓蘭車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　樓蘭內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩340牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，樓蘭標(biāo)配了并線輔助、疲勞駕駛提示、剎車輔助、前排頭部氣囊、主動(dòng)降噪、電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。樓蘭的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版?樓蘭底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@y003說道：“2.5L的排量，配上CVT變速箱，開起來動(dòng)力很足，國道超車那是輕輕松松，油門踩一半就足夠，而且轉(zhuǎn)速也就3000左右，沒有渦輪增壓那種突然推你一把的感覺。”

網(wǎng)友@szhuaanda說道：“這輛車的底盤特別扎實(shí)，再加上車輪的抓地力也很強(qiáng)，所以我覺得它開著特別有安全感，其次就是它的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的，雖然說車身尺寸比較大一些，但開起來依舊是可以很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@yq2266說道：“操控性，首先是考慮到有一個(gè)非常大的乘坐空間，操控輕便質(zhì)這一塊兒，這是也沒得說整體的操控水平都比較平均，行吧篇書畫說話的架勢(shì)，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，虛偽也不一樣。過彎的指向性也很好，旋價(jià)值挺有支撐力很穩(wěn)，跑起來很輕便，這臺(tái)車主要還是它的這個(gè)座椅柔軟度很高，這就已經(jīng)可以把叔叔都提高提高的很高了，包括現(xiàn)在還是蠻好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）