【太平洋汽車網(wǎng)】既然命名為X系列，當然得有寶馬X系的設(shè)計元素存在，無論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似，而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計、緊收的C柱，完全是一副Coupe車型應(yīng)有的身材，通過巧妙的組合，寶馬成功地將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計融合在一輛車上，寶馬X6應(yīng)運而生。

　　沒有天窗，其實是受制于COUPE的造型，而且車頂弧度太大，大面積的天窗安置起來難度很大，不僅要降低強度，也會增加危險系數(shù)，索性不如不要。開X6的人估計也沒有人會在意這些。因為時尚的造型和駕駛的快感，足以讓他們炫耀一

　　二、張揚再三。 同樣，受限于此，第二排的兩個獨立座椅，也適當做了向后下潛式的設(shè)計，因為必須要保證乘客更多的頭頂空間，屁股下面就只能做出些許犧牲。不過還好，試駕同行175cm的身高，頭頂和膝部空間都非常不錯——寶馬的人體工程師們暫可告慰一番。同樣，被格外考慮和照顧的后箱容積，也讓人耳目一新。雖然溜背造型對此影響很大，但仍可以達到570-1450升的容量，而且地板平整（但是很高），而且設(shè)置了隔層，扣開地板——竟然是液壓開啟的，可以看到另一個底置儲物格，適合存放短小物什。為了達到1450升的后備容積，需要放倒第二排座椅，6/4分割式放倒，可以滿足更多需求，包括乘坐第三人和儲物的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）