在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫車頭風(fēng)格看起來(lái)十分新潮，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，高爾夫的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。高爾夫的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2020款 280TSI DSG舒適型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI DSG舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Ashley說(shuō)道：“底盤調(diào)整的很好，很緊，一點(diǎn)都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會(huì)讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來(lái)看，其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無(wú)論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運(yùn)動(dòng)氣息?！?/p>

網(wǎng)友@sy-sz說(shuō)道：“方向盤重量剛剛好，車小，靈活，停車方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）