隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得五花八門。有人更看重外觀，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有些人則對內飾的造型有自己的要求。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導價為4.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔奔E-Star內飾給人一種非常簡潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

　　奔奔E-Star儀表呈現出簡單的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，奔奔E-Star搭載了胎壓報警。奔奔E-Star的車頭風格十分素雅，給人一種簡潔之美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰針對內飾的看法吧：網友@LB帽子說道：“比較傳統(tǒng)老套，沒有現代的科技感。在整體設計上也是很簡單的樣子，不過有個好處就是隨便就可以上手，不需要研究五花八門的一些按鍵。”

網友@NQ828說道：“綠色和黑色相配，大膽的顏色搭配，給人眼前一亮，直連大屏，一下子把車檔次提高了”

網友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節(jié)，座椅也沒法上下調節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）