2020款 改款 E 260 L 運動型?奔馳E級排量如何?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀整個汽車消費市場,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,避免盲目購車。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為42.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級車頭看上去十分大方,配合五邊形格柵,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
這款車車身長寬高5065/1860/1484mm,軸距3079mm,車側(cè)采用纖長的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的花瓣式輪圈設(shè)計。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計很耐看。另外,這款車精巧的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
奔馳E級后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
奔馳E級配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
最后來做個總結(jié),奔馳E級的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。來到后排,奔馳E級后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 改款 E 260 L 運動型?奔馳E級排量如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@willin1982說道:“因為是缺芯車,雖然不影響正常使用,但還是有點不舒服,買了一次延保,四次保養(yǎng),總體來說還行?!?/p>
網(wǎng)友@willin1982說道:“因為城市里的人多,油耗還算可以接受,以前開著寶馬就喜歡飆車,所以油耗并不高。”
網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“因人而異,我一直認為汽車的實用性只有三個,其他的都不重要,我覺得大部分都花在了三大件上,再加上品牌溢價,我覺得不值這個價,因為變速箱的停頓讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次,不做首保,價格差不多吧。不過4S的售后服務(wù)還是很好的,每一次進進出出,都會認真的檢查一遍?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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