隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的前臉造型比較素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。奔奔E-Star的車尾看起來十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰?奔奔E-Star配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“多媒體智能配置實用，還配有胎壓監(jiān)測，多個安全氣囊，在配置上我是比較看重這類安全配置，其他的真的無所謂?！?/p>

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“就是覺得過減速帶的時候會有一種跳動感，車速快了的時候比較明顯一點，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內(nèi)了?！?/p>

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“后排座椅的乘坐體驗一般，底座太短了，腿部支撐不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）