隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款MPV，奔馳R級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳R級前臉看上去非常豪華，加上五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　奔馳R級車尾看上去十分高貴，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳R級內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳R級配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，奔馳R級標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳R級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳R級?2010款 R 300L 商務(wù)型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 R 300L 商務(wù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zxl611231說道：“對于這個幾噸重的家伙來說，動力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。”

網(wǎng)友@日日食偉哥說道：“動力一般，加速很慢，但是畢竟車身大，而且坐起來舒服，運動模式開起來加速挺快，而且馬達得轟鳴聲也非常給力但相對就費油了?！?/p>

網(wǎng)友@善良未央說道：“自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪的給力，沒有推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）