縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，北京BJ40（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　北京BJ40車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　北京BJ40車尾給人一種十分青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　北京BJ40內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　北京BJ40配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，北京BJ40的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。再看下配置，北京BJ40標(biāo)配了上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)VI?北京BJ40動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mikeer21說(shuō)道：“操控方面有兩點(diǎn)是不太理想的，前面已經(jīng)都說(shuō)過(guò)了，一個(gè)是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，取東西放東西不太方便，另一個(gè)是氣囊數(shù)量太少，安全性方面有些遺憾。至于其他的表現(xiàn)，暫且都很滿意，皮質(zhì)的方向盤，多功能按鍵，全液晶儀表，中控大屏，定速巡航，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及國(guó)內(nèi)最好的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后兩把鎖?！?/p>

網(wǎng)友@554245說(shuō)道：“動(dòng)力的強(qiáng)大，比他兄弟柴油刀鋒有過(guò)之而無(wú)不及。畢竟最大扭矩達(dá)到了345，發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.3T的，這樣的一個(gè)動(dòng)力組合，除了奢侈了一點(diǎn)汽油，爬坡，趟河，過(guò)山腰，他算是BI40刀鋒一族的老大哥了。家族至尊的地位可是靠的實(shí)力配置來(lái)贏得的?！?/p>

網(wǎng)友@灰太狼說(shuō)道：“6擋手自一體變速，和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，可以說(shuō)堪稱是同級(jí)越野車中的經(jīng)典設(shè)計(jì)，這樣的強(qiáng)強(qiáng)組合在越野全地形中可以說(shuō)是隨心所欲，無(wú)所阻擋了。我們一家人經(jīng)常郊外山間小路上或者趟趟小河溝轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，上山爬坡過(guò)爛泥窩的時(shí)候加速非常輕松，絲毫的頓挫感都沒(méi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）