如今人們越來越重視品質(zhì)生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能找到最適合自己的車型。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為43.09萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車長寬高4760/1811/1455mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格是255/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標準。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩為350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬3系的內(nèi)飾造型很精致，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。功能配置方面，寶馬3系配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、剎車輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 2.0T?寶馬3系?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 330Li M運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lcl說道：“早在二十一年五月份的時候，他就差點提過CT5的頂配，后來又陰差陽錯的提了三系，一共是34個。與期望相符”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@y798說道：“相比同級別的車來說，3系還是性價比比較高的，外觀、內(nèi)飾、操控、性能等等方面都很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）