隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV，樓蘭（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　樓蘭車尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ祝妱訖C(jī)總功率20馬力，電動機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，樓蘭的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。功能配置方面，樓蘭標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動后備廂、上坡輔助、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 國VI?樓蘭底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@564335說道：“動力感覺沒什么沖勁，比較平穩(wěn)的狀態(tài)，家用代步還是可以的，但要體驗激情與速度還是有所欠缺吧。”

網(wǎng)友@kingbaby307說道：“這輛車子的動力對于家用來講是完全夠用的，在市區(qū)里面并不需要特別充足的動力，這輛樓蘭讓我感覺到了什么叫做動力感，什么叫做加速感。它的提速方面相當(dāng)迅猛，而且一點都不會讓人覺得有吃力的感覺，這方面做的挺不錯的。”

網(wǎng)友@lfxdszx說道：“車子的重心比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎什么的都比較有安全感，底盤的支撐性比較優(yōu)秀。我喜歡這種穩(wěn)重的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）