隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛Model S（詢底價|查參配）。

　　Model S車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　Model S車尾看上去非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　Model S內(nèi)飾造型較為精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　Model S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機，電動機總功率525馬力，電動機總扭矩525牛·米，工信部純電續(xù)航里程469kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，Model S配備了自適應(yīng)巡航、電動后備廂、自動空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。Model S的前臉在設(shè)計上非常精致，采用了家族式的設(shè)計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2016款? 75D?Model S動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 75D針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葫蘆娃進城說道：“給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯的”

網(wǎng)友@lx0309說道：“在轉(zhuǎn)彎的時候不會有太明顯的側(cè)重感，方向盤輕盈，穩(wěn)定性好，減震效果也十分給力！”

網(wǎng)友@重慶固優(yōu)汽車說道：“方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時也兼顧的很好。操控避震系統(tǒng)調(diào)得不錯，過小坑小洼都不覺得難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）