雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　凱美瑞車尾看上去頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　凱美瑞后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過(guò)由于后排座椅無(wú)法放倒，沒(méi)辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。凱美瑞的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱美瑞?2019款 改款 2.0E 精英版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 2.0E 精英版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@luofei87說(shuō)道：“座椅的舒適性倒是無(wú)可挑剔，但是后排中間隆起的部分，我感覺(jué)有些太高了，如果后排乘坐3人的話，中間乘客可能就要遭罪了。。。但是整體車輛在行駛中的靜音性還是很到位的，尤其是底盤過(guò)濾顛簸的路面，包括減震器的阻尼感，都很棒！凱美瑞NVH表現(xiàn):其實(shí)在正常行駛時(shí)，凱美瑞的隔音水平我認(rèn)為是非常不錯(cuò)的，行駛在市區(qū)的板油馬路內(nèi)飾表現(xiàn)的非常安靜，這點(diǎn)很棒，就算經(jīng)過(guò)碎石路段，表現(xiàn)的也非常優(yōu)秀，我感覺(jué)這樣的駕乘體驗(yàn)，也有懸架以及減震器的功勞，偏向舒適的調(diào)校讓人乘坐著非常愉悅！”

網(wǎng)友@chenwenting說(shuō)道：“舒適還行吧，減震軟硬適中，過(guò)減速帶沒(méi)速騰那么硬，但比漢蘭達(dá)還是差了一點(diǎn)；座椅舒適性一般，沒(méi)速騰那么凹、硬，但沒(méi)之前逍客舒服，對(duì)比漢蘭達(dá)差距也很明顯。還有感覺(jué)坐姿有點(diǎn)低。車內(nèi)噪音異味:隔音一般，雖然是雙層玻璃，但明顯感覺(jué)不如漢蘭達(dá)；主要噪音來(lái)自輪胎，我懷疑是輪罩材質(zhì)的關(guān)系，行駛中輪胎卷起砂石或雨水打在輪罩上聲音非常明顯，感覺(jué)沒(méi)有任何阻隔直接傳入室內(nèi)。”

網(wǎng)友@lyq_7799說(shuō)道：“隔音不是差，就沒(méi)有。據(jù)說(shuō)有一個(gè)前排雙層隔音玻璃，我沒(méi)覺(jué)得有啥效果?？照{(diào)效果:制冷沒(méi)使用，但一個(gè)納米水啥的，還可以，冬季開熱風(fēng)不干燥車內(nèi)噪音異味:噪聲較大，異味自然通風(fēng)，半個(gè)月，一開始異味真是重”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）