在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是途觀L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L車頭風(fēng)格走了精美路線，中網(wǎng)采用了鎧甲式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

　　途觀L車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，運動感十足。

　　途觀L內(nèi)飾看上去十分大方，采用了銀色飾條進行修飾，看起來非常大氣。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，途觀L的車頭看起來十分大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。途觀L的車側(cè)看起來十分流暢，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途觀L?2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hhh1說道：“我覺得動力部分感覺比較好，還算是比較強勁的那種，剛起步的時候比較穩(wěn)定，然后跑高速的話也有一些推背感，在高速行駛和超車時也還OK。途觀L這輛車的動力足夠日常生活使用。”

網(wǎng)友@lenglvqi說道：“起步的時候不會讓人覺得比較沉悶。反應(yīng)很快，總是讓我一馬當(dāng)先，那種感覺是真的好。而且感覺到它在起步的時候，動力輸出還是比較順暢的，起步反應(yīng)迅速。所以這款車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。也沒有卡頓感，真的可以?！?/p>

網(wǎng)友@aidsmm說道：“動力方面就其實這個車子的一個動力基本上都是用于一個上下班使用的速度呢，就沒有一個太大的要求，反正足夠用的就好了，特別上了高速這個車子的一個動力呢，我覺得在100時速的話還是會比較有沖勁的，當(dāng)然你說最高的限速也只不過說是120嘛，就這個車子的動力而已，我覺得還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）