隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾造型看起來(lái)較為大方，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，功能配置方面，凱迪拉克CT6搭載了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。后排座椅方面，凱迪拉克CT6后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?凱迪拉克CT6動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@king_wai說(shuō)道：“動(dòng)力的效果也還可以，基本上都是跟得上的，因?yàn)樘崴偈裁吹亩歼€是比較給力的，我自己也認(rèn)為他是能達(dá)到我心目中的一個(gè)要求的，所以我對(duì)動(dòng)力的一個(gè)期待他也滿足了，然后用起來(lái)也確實(shí)沒(méi)有什么太大的一個(gè)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@fanhua1977說(shuō)道：“這款車(chē)的操控性還是挺好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的靈敏，整體的操控感非常的好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度還是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@apeny說(shuō)道：“動(dòng)力輸出特別強(qiáng)，車(chē)子提速非?？?，動(dòng)力感很足，方向感還比較輕，再加上這款車(chē)是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力上的表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）