2017款 GLC 300 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2017款?2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天介紹的這款奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口),指導(dǎo)價(jià)為63.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉給人一種十分精細(xì)的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用繁星式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí),采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì),造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳GLC 轎跑SUV的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。同時(shí),奔馳GLC 轎跑SUV標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃、可變轉(zhuǎn)向比等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 GLC 300 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 GLC 300 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48806769說(shuō)道:“動(dòng)力很不錯(cuò),城里開感覺是憋著,高速路上就放得開了。”
網(wǎng)友@車蟲Nn號(hào)說(shuō)道:“這款車的操控性能相當(dāng)令人滿意,特別是方向盤手感非常棒,路感清晰,指向精準(zhǔn)。車輛的底盤扎實(shí),彎道性能也不錯(cuò),抓地力很強(qiáng),操控感覺更像一部運(yùn)動(dòng)轎車。這也是我選這部車的一個(gè)重要原因?!?/p>
網(wǎng)友@wangdaugn201說(shuō)道:“開起來(lái)沒有我以前的車子舒服,換擋方式變成了懷檔,有點(diǎn)不習(xí)慣,方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)也太重了, 但好在視野還是挺好的,座椅調(diào)到最高的話視野很開闊”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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