隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬6系GT（詢底價|查參配）。

　　寶馬6系GT車頭顯得頗具莊重的感覺，雙腎式格柵飾以黑色飾物，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬6系GT車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾設(shè)計比較高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬6系GT的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，整體造型可圈可點。后排座椅方面，寶馬6系GT后排空間無需擔心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬6系GT?2018款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 630i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鐵★哥說道：“方向盤比較輕，因為之前的A4L方向盤會偏重，所以剛開始還是有點不習(xí)慣，后面開多了，再回去開A4L的時候還以為方向助力壞了，感覺好費力。還是習(xí)慣問題，越開越喜歡。就是高速轉(zhuǎn)彎的時候還是有比較重的側(cè)傾，可能還是車身高度還有懸架偏舒適，再就是車身重量還有車長，都會有一定的影響?！?/p>

網(wǎng)友@仙人一掌說道：“2.0T完全夠用，開運動模式，不輸一些品牌的3.0T動力。尤其是速度起來以后，家用車也不需要太強的推背感。但是低速有些頓挫，應(yīng)該是寶馬通病?！?/p>

網(wǎng)友@wjblt說道：“2.0t高功率，沒有激烈駕駛習(xí)慣，絕對夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）