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?廣州東富馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅天窗版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版 13.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)豪版 15.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款 15.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)看上去十分精簡(jiǎn)，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為典雅，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bnmm7890說(shuō)道：“始于顏值，忠于顏值，好看就完了，尤其是側(cè)顏簡(jiǎn)直不要太完美，最開(kāi)始是想買魄動(dòng)紅的，后來(lái)琢磨大老爺們兒還是搞了個(gè)鉑鋼灰，缺點(diǎn)就是愛(ài)臟。。。至于操控方面?zhèn)€人覺(jué)得好開(kāi)，過(guò)彎極限確實(shí)感覺(jué)高一些，但是有什么用呢？日常城市通勤無(wú)所謂的，啥車都一樣，有點(diǎn)玄學(xué)了，但確實(shí)好開(kāi)。”

網(wǎng)友@bosoz說(shuō)道：“噪音抑制真的不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該是不錯(cuò)了。受累于后懸架改動(dòng)，對(duì)差點(diǎn)路面的舒適性很差，稍微快點(diǎn)過(guò)坎就很難受。別的沒(méi)的說(shuō)?！?/p>

網(wǎng)友@dujunjiang說(shuō)道：“方向盤輕巧，易操作，在轉(zhuǎn)向方面還是很清晰，掉頭轉(zhuǎn)彎也就是一方向盤的事。底盤懸掛還是偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還是有顛簸感。其他整體駕駛感覺(jué)還是舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）