【太平洋汽車網(wǎng)】標致408的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，很多法系車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

　　標致408用了什么懸架標致408的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，很多法系車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

　　扭力梁懸架是非常常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間小。

　　很多緊湊型汽車和小型汽車都會使用扭力梁懸架。

　　使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

　　空間對于小型汽車和緊湊型汽車來說是相當重要的。

　　非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，這樣同軸兩個車輪之間會存在互相干涉。

　　獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪之間是沒有干涉的。

　　麥弗遜懸架是汽車上最常見的獨立懸架，這種懸架的體積小，占用空間小，結構簡單。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

　　很多橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）