攬勝?2021款 3.0 L6 50周年風(fēng)云紀(jì)念版底盤怎么樣?攬勝購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問題想請(qǐng)教大家,有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也很難期望十來萬(wàn)的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
攬勝車尾看上去非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
攬勝內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,攬勝搭載的是可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。再看下配置,攬勝標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像、車載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
攬勝?2021款 3.0 L6 50周年風(fēng)云紀(jì)念版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0 L6 50周年風(fēng)云紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@鼎盛汽車034說道:“操控當(dāng)然也是很好的,懸架的適應(yīng)度很好,人車合一的感覺,而且方向盤手感超好?!?/p>
網(wǎng)友@chch0831說道:“方向盤輕,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈活,路感很清晰”
網(wǎng)友@BBS0003說道:“和高大的車身相比,方向盤輕盈,這是很多朋友開過我車后的第一反應(yīng)。準(zhǔn)頭不會(huì)錯(cuò)。底盤厚實(shí),在顛簸路段以及超車變道時(shí)表現(xiàn)出的扎實(shí)感,給人以信心。確實(shí),以越野車起家的路虎,最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤扎實(shí)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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