菱智PLUS?2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)精英型 7座底盤扎實(shí)嗎?菱智PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?菱智PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?菱智PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?菱智PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?菱智PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?菱智PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?菱智PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?菱智PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?菱智PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?菱智PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?菱智PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?菱智PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注菱智PLUS(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
菱智PLUS車尾給人一種非常古典的感覺,尾燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
菱智PLUS內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分素凈,視覺上非常干凈素雅。
菱智PLUS配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩200牛·米。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿螺旋彈簧。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,菱智PLUS的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),和該車定位相符合。接下來看下配置,菱智PLUS搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
菱智PLUS?2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)精英型 7座底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 營(yíng)運(yùn)版 2.0L 手動(dòng)精英型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@opop123說道:“操控還行吧,手動(dòng)換擋嘛,多多少少?zèng)]那么方便?!?/p>
網(wǎng)友@timmiy說道:“2.0L的動(dòng)力只能算得上剛好,提速會(huì)有一點(diǎn)延遲,這也許就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。但是用來做客運(yùn),這個(gè)動(dòng)力還是足夠了的。我買車的時(shí)候沒選那種動(dòng)力特別足的車,不然油耗也就跟著飆高了,對(duì)我們做生意的來說很不劃算?!?/p>
網(wǎng)友@順子121說道:“操控方面相對(duì)比較容易,有電子操控輔助,但停車可能稍微麻煩點(diǎn),畢竟車身這么大,掉頭轉(zhuǎn)彎的也沒有那么方便,還是需要一段時(shí)間的車感的熟悉的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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