眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是奔馳GLE（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳GLE車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　奔馳GLE車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奔馳GLE內飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。此外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳GLE配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，奔馳GLE標配了360度全景影像、上坡輔助、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、自適應巡航、自動駐車、發(fā)動機啟停技術、電動后備廂、溫度分區(qū)控制、自動空調等配置。奔馳GLE的前臉豪華十足，延續(xù)了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳GLE?2016款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLE 450 AMG 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afaefff說道：“suv都差不多，不上3000速度提不起來”

網(wǎng)友@lazybird說道：“2.0T動力絕對夠用，起步是真的比較肉，后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯的，動力隨踩隨有，超車不能說得心應手，但也不拖沓。運動模式提速更明顯，懸掛較舒適模式硬一點，舒適模式下剎停車身晃動明顯，我感覺不舒服，所以我現(xiàn)在是懸掛選運動，其他都是舒適，行駛感受還是不錯的。我之前的車都是cvt變速箱，剛開9檔變速箱沒有任何不適，除1升2檔有明顯頓挫外，其他都很順滑?！?/p>

網(wǎng)友@楊帆說道：“說實話沒有好好去越野過,都是鋪裝路面.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）