【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紅色感嘆號(hào)圖標(biāo)大多數(shù)指的是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈。制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮的意思就是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失效，需要及時(shí)進(jìn)行檢修。

　　特斯拉的故障燈集中在屏幕左側(cè)和左上角，大致上有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色、灰色這幾種，其中紅色的代表繼續(xù)行駛會(huì)存在安全隱患，黃色代表有故障但仍然可以行駛，藍(lán)色和綠色代表該功能正在工作，灰色代表該功能處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　特斯拉故障燈圖解感嘆號(hào)加個(gè)圈是檢測(cè)到制動(dòng)系統(tǒng)故障或制動(dòng)液液位低（指示燈為紅色）。與下一個(gè)故障的情況不同，這個(gè)故障燈亮起代表車(chē)輛會(huì)失去制動(dòng)效果，無(wú)論怎么踩剎車(chē)都不會(huì)減速。

　　感嘆號(hào)加個(gè)圈還可能是檢測(cè)到制動(dòng)助力器故障（指示燈為黃色）。與上一個(gè)故障燈的情況不同，這個(gè)故障燈是制動(dòng)助力失效時(shí)才會(huì)亮起，此時(shí)車(chē)輛還是具有制動(dòng)能力，不過(guò)要花很大力踩制動(dòng)踏板。

　　檢測(cè)到ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）故障（指示燈為黃色）。ABS的作用是急剎時(shí)防止車(chē)輪抱死，如果車(chē)輪抱死車(chē)輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向的能力。

　　檢測(cè)到駐車(chē)制動(dòng)器故障（指示燈為黃色）。駐車(chē)制動(dòng)就是手剎。

　　駐車(chē)制動(dòng)器已手動(dòng)啟用（指示燈為紅色）。

　　胎壓報(bào)警（指示燈為黃色），代表某個(gè)輪胎壓力超出范圍。此外如果檢測(cè)到胎壓監(jiān)控系統(tǒng) （TPMS） 故障，這個(gè)指示燈也會(huì)閃爍。

　　乘客座椅安全帶未系好。（指示燈為紅色）氣囊安全（指示燈為紅色）。在準(zhǔn)備行駛時(shí)，如果該指示燈未短暫閃爍或者始終點(diǎn)亮，代表氣囊存在故障。

　　前霧燈亮起（如果配備）（指示燈為綠色）。

　　駐車(chē)燈亮起（示廓燈、尾燈和車(chē)牌燈）（指示燈為綠色）。

　　近光大燈亮起（指示燈為綠色）。

　　遠(yuǎn)光大燈亮起且自動(dòng)遠(yuǎn)光燈被禁用或目前不可用（指示燈為藍(lán)色）。

　　自動(dòng)遠(yuǎn)光燈已啟用且遠(yuǎn)光燈打開(kāi)。在探測(cè)到光線時(shí) 隨時(shí)準(zhǔn)備關(guān)閉遠(yuǎn)光燈（指示燈為藍(lán)色）。

　　由于探測(cè)到前方有光線，所以啟用自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，但遠(yuǎn)光燈未亮起（指示燈為灰色）。 未再檢測(cè)到光線時(shí)，遠(yuǎn)光燈自動(dòng)恢復(fù)為開(kāi)啟。

　　當(dāng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能通過(guò)控制制動(dòng)壓力和電機(jī)功率而主動(dòng)將車(chē)輪空轉(zhuǎn)情況降至最低時(shí)，該指示燈閃爍。如果該指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明檢測(cè)到故障。

　　電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)不再最大程度減少車(chē)輪空轉(zhuǎn)（指示燈為黃色）。在后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛上，牽引力控制系統(tǒng)已關(guān)閉；在全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛上，脫困起步已啟用。

　　車(chē)輛保持功能主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)（指示燈為灰色）。

　　某個(gè)車(chē)門(mén)或行李箱打開(kāi)（指示燈為紅色）。

　　行人警示系統(tǒng)（如有配備）已暫停（指示燈為灰色）。

　　準(zhǔn)備就緒，可以行駛 （指示燈為綠色）。

　　當(dāng)充電量不足（剩余電量 <20%）時(shí)，綠色電池指示燈變?yōu)辄S色。

　　在因寒冷天氣而導(dǎo)致電池中儲(chǔ)備的部分電能無(wú)法使用時(shí)顯示藍(lán)色雪花。在此類(lèi)寒冷天氣狀況下，充電速率也可能會(huì)受到限制。如果接通電源，則可以使用手機(jī)應(yīng)用程序開(kāi)啟溫度控制，對(duì)電池進(jìn)行加熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）