雙離合指的是雙離合變速箱。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有兩組離合器同時(shí)工作，每組控制一個(gè)輸入軸。每個(gè)軸分別配有1/3/5/7的奇數(shù)前進(jìn)檔和2/4/6/8的偶數(shù)前進(jìn)檔。換擋時(shí)，兩組離合器同步運(yùn)轉(zhuǎn)，分離和組合動(dòng)力。

簡(jiǎn)而言之，分體式瞬間掛檔，換擋的多檔增速等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的多檔減速，所以理論上換擋會(huì)很平順。

注意:由于換擋時(shí)機(jī)械動(dòng)作的復(fù)雜性，如果換擋判斷錯(cuò)誤，會(huì)在瞬間造成幾個(gè)組合和分離——結(jié)果是換擋速度變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降嚴(yán)重，也會(huì)出現(xiàn)頓挫。而雙離合變速箱一般只有在低速爬行時(shí)才有TCU預(yù)判錯(cuò)誤的概率，頓挫也只是概率而不是像AMT那樣必然頓挫。

所以這種變速箱還是有很大優(yōu)勢(shì)的。只要適應(yīng)TCU的換擋邏輯，就能有效控制平順換擋，同時(shí)獲得高效換擋和高效傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。

雙離合變速箱容易壞嗎？

很容易壞。前幾年因?yàn)殡p離合變速箱技術(shù)不成熟，故障概率比較大，但這幾年已經(jīng)改善很多了。

變速箱損壞有幾種情況，越嚴(yán)重越貴。

變速箱損壞的情況很多。如果只是機(jī)油氧化過(guò)期，潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的變速箱振動(dòng)和異響，可以通過(guò)更換變速箱機(jī)油來(lái)解決。

換變速器油的價(jià)格在800-1500之間；更有甚者，離合器零件損壞。換離合的價(jià)格基本都在8000元以上。

最嚴(yán)重的是更換變速箱總成，一個(gè)變速箱。根據(jù)型號(hào)不同，價(jià)格從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等。

一般來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱在材料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面的使用壽命與汽車基本相同。只要我們保持良好的駕駛習(xí)慣，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。