隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，昂科威（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　昂科威前臉顯得十分高貴，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　昂科威車尾顯得十分莊重，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　昂科威內(nèi)飾設計比較年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，昂科威的車側彰顯了精致的氣質(zhì)，細節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。昂科威的內(nèi)飾造型很年輕，對年輕群體頗具吸引力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型?昂科威動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nthy77說道：“動力還算不錯，加速的時候，稍微加點油，就能感受到車子的推背感。再配上9 AT變速箱，幾乎沒有任何延遲，換擋的時候幾乎感覺不到頓挫。但是當車子啟動或者怠速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲還是比較大的，并不是那種嘈雜的聲音，而是一種說不清道不明的感覺。”

網(wǎng)友@fengfan5說道：“昂科威的動力還算不錯，起步的時候稍微加點油門就能跑出去，我覺得自己比旁邊的車要快，而且加速的速度也很快?！?/p>

網(wǎng)友@chinaxhlkk說道：“2.0動力無可挑剔，稍微一點油門即可滿足上下班的60邁行駛，往下一踩立馬聽到發(fā)動機的聲音速度起來。油門響應積極迅速，駕駛感受良好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）