隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級的內(nèi)飾在設(shè)計上非常豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來氣場十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型?奔馳E級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車?！?/p>

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來越完善?！?/p>

網(wǎng)友@joey1979說道：“動力很好，我開的完全足夠，非常滿意，超級滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）