縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注海馬S7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海馬S7前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　海馬S7車尾看起來非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　海馬S7內(nèi)飾整體走了樸素路線，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬S7配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩180?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，海馬S7的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。來到后排，海馬S7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 海馬S7底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅(qū)智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fvgfsssf說道：“說到操控性，就要說到電子助力了，個人感覺比機(jī)械液壓助力的車方向輕，適合長途駕駛。方向盤路感清晰。整車噪音也理想。山路彎道駕駛也很有安全感。并不會在轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾明顯，這要得益S7牢固舒適的低盤懸掛系統(tǒng)。檔位清晰，入檔吸入感強，本人不喜歡開自動擋，沒有一點駕駛樂趣，也許是常年開大貨車的緣故吧。不代表大家啊，哈哈。離合器也很輕，油門反應(yīng)也很靈敏。制動初段稍微有點疲軟，踩深后很給力。不過不要一腳踏死，很傷車哦，也不安全啊。”

網(wǎng)友@吹吹37說道：“：相當(dāng)滿意，方向輕！”

網(wǎng)友@shangyi1207說道：“起步肉了那么一點，不過跑起來還是不錯的，加速什么的都還行。拉個400多公斤的東西爬山完全沒有問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）