汽油哪款車(chē)更好 自動(dòng)版 途銳跟2021款 發(fā)現(xiàn)對(duì)比怎么樣
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注途銳(詢(xún)底價(jià)|查參配)與發(fā)現(xiàn),但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝和發(fā)現(xiàn)?2021款 360PS R-Dynamic S。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 發(fā)現(xiàn) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
所屬品牌 | 大眾 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 71.88 萬(wàn) | 73.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途銳?2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝?71.88萬(wàn)元,發(fā)現(xiàn)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
車(chē)長(zhǎng) | 4878 | 4956 | |
車(chē)寬 | 1984 | 2073 | |
車(chē)高 | 1686 | 1888 | |
軸距 | 2899 | 2923 |
途銳長(zhǎng)寬高為4878/1984/1686mm,軸距是2899mm,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)寬高為4956/2073/1888mm,軸距是2923mm,發(fā)現(xiàn)在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比途銳要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 發(fā)現(xiàn) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,途銳多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線(xiàn)輔助。舒適配置方面,途銳多了自動(dòng)泊車(chē)入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈,發(fā)現(xiàn)多了定速巡航、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但發(fā)現(xiàn)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 發(fā)現(xiàn) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
排量 | 3.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 機(jī)械+渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 340 | 360 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 250.0 | 265.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米。發(fā)現(xiàn)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為360馬力,峰值扭矩500?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然發(fā)現(xiàn)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。途銳的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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