75萬(wàn)元左右選誰(shuí)好 3.0T 發(fā)現(xiàn)跟途銳 自動(dòng)版相比的區(qū)別
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是發(fā)現(xiàn)(詢底價(jià)|查參配)和途銳。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 發(fā)現(xiàn) | 途銳 | |
對(duì)比車型 | 2021款 360PS R-Dynamic S | 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI | |
所屬品牌 | 路虎 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 73.58 萬(wàn) | 75.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為發(fā)現(xiàn)?2021款 360PS R-Dynamic S?73.58萬(wàn)元,途銳(詢底價(jià)|查參配) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 360PS R-Dynamic S | 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI | |
車長(zhǎng) | 4956 | 4878 | |
車寬 | 2073 | 1984 | |
車高 | 1888 | 1686 | |
軸距 | 2923 | 2899 |
發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)寬高為4956/2073/1888mm,軸距是2923mm,途銳長(zhǎng)寬高是4878/1984/1686mm,軸距為2899mm,發(fā)現(xiàn)在車身尺寸方面表現(xiàn)比途銳要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 發(fā)現(xiàn) | 途銳 | |
對(duì)比車型 | 2021款 360PS R-Dynamic S | 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,途銳多了被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助。舒適配置方面,發(fā)現(xiàn)多了360度全景影像、定速巡航、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、單色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器,途銳多了自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是發(fā)現(xiàn)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 發(fā)現(xiàn) | 途銳 | |
對(duì)比車型 | 2021款 360PS R-Dynamic S | 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI | |
排量 | 3.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 機(jī)械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 360 | 340 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 265.0 | 250.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 500.0 | 450.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,發(fā)現(xiàn)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為360馬力,峰值扭矩500?!っ住M句J配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力,峰值扭矩是450牛·米。
今天介紹的兩款車在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途銳要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。發(fā)現(xiàn)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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