【太平洋汽車網(wǎng) ?？趦?yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽豐田海口中升南海店了解到，豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田海口中升南海店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 領(lǐng)先版 15.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力，配合黑色飾物，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　該車車身尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wangduo清楚說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開(kāi)得開(kāi)心，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@xdxlc說(shuō)道：“加速性足夠了，超車和超車都綽綽有余，不比德系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差?！?/p>

網(wǎng)友@LEO_CPH說(shuō)道：“油耗大概在7升左右，算是比較省油的了，而且我平時(shí)都是上班或者放假的時(shí)候開(kāi)一次車，所以油耗比較低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）