縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注D-MAX（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　D-MAX車(chē)尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　D-MAX內(nèi)飾看起來(lái)非常整潔，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　D-MAX配備了3.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩430?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，D-MAX的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。來(lái)看一下后排，D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 3.0T?D-MAX?手動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0T 手動(dòng)兩驅(qū)基本型4JJ1-TC HI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我開(kāi)著還行，老婆說(shuō)方向偏了點(diǎn)，長(zhǎng)城炮很輕，有電子助力，我試過(guò)長(zhǎng)城炮，男人開(kāi) DMAX還行，女人開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力。”

網(wǎng)友@kfqwqj說(shuō)道：“一般，不能說(shuō)多少好”

網(wǎng)友@285951638說(shuō)道：“方向盤(pán)的力道恰到好處，方向也很準(zhǔn)，剎車(chē)也很準(zhǔn)，一個(gè)急剎車(chē)之后，我穩(wěn)穩(wěn)的停了下來(lái)，給了我極大的安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）