不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注大指揮官（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大指揮官車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　大指揮官車尾看上去十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　大指揮官內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，大指揮官的車尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。同時(shí)，大指揮官配備了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂位置記憶、電動(dòng)后備廂、全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版?大指揮官動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hbb20071103說(shuō)道：“動(dòng)力方面還是不用擔(dān)憂的，雖然我平時(shí)山地、野路開(kāi)的少，但是油門踩下去，瞬間的爆發(fā)力還是很明顯的能夠感受的到，地下車庫(kù)爬坡是輕輕松松。平時(shí)是市區(qū)開(kāi)的多，對(duì)動(dòng)力的考驗(yàn)不大，也就享受一下紅綠燈快速起步，輕松超車的快感。行駛時(shí)油門響應(yīng)很快，是給油就跑。”

網(wǎng)友@ryan0726說(shuō)道：“動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得源源不斷，踩多少來(lái)多少，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱匹配得還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@foxyangyang1102說(shuō)道：“在駕駛過(guò)程中，油門比較輕盈的，也比較靈敏，駕駛熟練以后，和車子能夠有很好的溝通感，行駛過(guò)程就會(huì)很流暢。深踩油門加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出是非常給力的，爬坡毫不費(fèi)力，即便是在加速的時(shí)候，換擋也很平順，不會(huì)有阻塞感，整體駕駛體驗(yàn)是非常舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）