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小米車機互聯(lián)有了新進展？CarWith車機互聯(lián)功能正式在小米手機上亮相，或?qū)颂O果CarPlay。

近日，有網(wǎng)友在搭載MIUI13開發(fā)版系統(tǒng)的小米手機上發(fā)現(xiàn)了一個名叫“CarWith”的功能，據(jù)詳情頁顯示，該功能可以連接手機與汽車，實現(xiàn)在汽車中控屏上使用手機導航、音樂、電話等服務。但目前該功能尚不能正式使用。

從功能上來看，小米的CarWith與蘋果的CarPlay以及華為的HiCAR一樣，都是將手機應用流轉(zhuǎn)至車機大屏上，從而實現(xiàn)手機與車機的交互。目前，蘋果的CarPlay經(jīng)過多年完善，已在多個汽車品牌上搭載，并將支持范圍擴展至第三方應用。華為的HiCAR覆蓋度雖不及CarPlay，但是搭載鴻蒙車機的車型借助鴻蒙的分布式技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車機與手機間的應用流轉(zhuǎn)，進一步提升了靈活性與便捷性。小米的CarWith剛剛起步，不知正式發(fā)布后的體驗能否能與CarPlay和HiCAR一較高下。

小米今年推出的MIUI13通過新增的多設備協(xié)同功能，完善了手機與其他智能設備的交互體驗，智能汽車作為新興的智能設備，又是小米正在全力研發(fā)的全新產(chǎn)品，做好與自家手機的協(xié)同同樣十分關(guān)鍵。小道哥覺得，2024年正式量產(chǎn)上市小米汽車，提前兩年布局手機與車機的交互，一方面能夠有時間打磨功能，避免出現(xiàn)“半成品”現(xiàn)象，另一方面則是為已有車輛的小米機主提供交互服務，從而在車機交互上留住小米手機用戶，為小米汽車培養(yǎng)潛在客戶。但MIUI近年來系統(tǒng)的不穩(wěn)定性遭到了不少用戶的詬病，CarWith能否“打磨”成功，為用戶提供更流暢、完善的使用體驗，還需時間驗證。