寶來 參考價(jià)：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

眾所周知，企業(yè)越大，越難走得更遠(yuǎn)。對于中國汽車市場最大的汽車制造商一汽大眾來說，更是如此。但一汽大眾一直在突破和創(chuàng)新。在夯實(shí)自身基礎(chǔ)的同時(shí)，培育新的市場增長點(diǎn)，獲得2020年年度銷量冠軍。

營銷變得數(shù)字化。

疫情爆發(fā)時(shí)，一汽大眾品牌反應(yīng)迅速。去年3月，一汽-大眾銷售有限公司管理團(tuán)隊(duì)攜手經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，推出66場“云端看車”大型現(xiàn)場活動(dòng)。累計(jì)直播時(shí)長5419分鐘，觀眾總數(shù)40.6萬，贊數(shù)112萬。高管走進(jìn)直播間，直接面對網(wǎng)友和用戶，是一種全新的嘗試。對于企業(yè)來說，這是“共贏3.0戰(zhàn)略”的落地。

系統(tǒng)能力全面提升

汽車行業(yè)未來的發(fā)展，任何一種變革都需要對消費(fèi)者和企業(yè)之間、產(chǎn)品和服務(wù)之間等方方面面進(jìn)行全面系統(tǒng)的思考。所以，創(chuàng)新更多的是一種全新的變革，是一種深層次的、廣泛的研究。對于現(xiàn)在的一汽大眾來說，創(chuàng)新的背后是以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為核心，R&D、生產(chǎn)、制造等各個(gè)方面應(yīng)該以此為前提來推動(dòng)發(fā)展。以采購系統(tǒng)數(shù)字化為例，一汽-大眾緊緊抓住“零部件、模具、供應(yīng)商”三條主線，搭建數(shù)字化采購平臺，使整個(gè)采購系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)起來，實(shí)現(xiàn)了管理精細(xì)化、工作流程透明化、工作效率提升。

在眾多車型中，我認(rèn)為最好的是一汽-大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

東里走上一層樓梯

內(nèi)飾方面，這一代北極星做了充分的準(zhǔn)備。就中控臺的多媒體配置而言，配備了觸摸式液晶屏，并采用了最新的8英寸多媒體系統(tǒng)進(jìn)行車載導(dǎo)航。該系統(tǒng)集成了語音識別、在線地圖和智能導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等多種功能。支持云端自然語義識別、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、在線實(shí)時(shí)路況信息、地圖Wi-Fi自動(dòng)更新、第三方App等。方向盤可以通過在CarPlay模式下轉(zhuǎn)移功能來激活iPhoneSiri。在配置方面，很多智能技術(shù)和服務(wù)都符合這個(gè)級別的標(biāo)準(zhǔn)。

新一代寶來搭載大眾集團(tuán)最新一代EA211系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手動(dòng)和7速DSG雙動(dòng)力-離合器自動(dòng)變速箱。我們測試的是1.4TSI的高端機(jī)型。當(dāng)我按下開始鍵的時(shí)候，我感受到了新一代寶來動(dòng)感外觀下隱藏的激情。

除此之外，新一代寶的空空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化底盤表現(xiàn)也不令人失望。與普通底盤相比，優(yōu)化后的底盤高度增加了15mm，同時(shí)兼顧了乘坐舒適性和操控性能；此外，新一代寶來還擁有帶液壓緩沖系統(tǒng)的減震器(HRS)，將舒適性和駕駛樂趣提升到一個(gè)全新的水平。這種感覺會(huì)好很多。