隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，奧迪Q5（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來十分豪華。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奧迪Q5內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架是梯形連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q5的內(nèi)飾設(shè)計十分精致，整體設(shè)計很耐看。奧迪Q5的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?奧迪Q5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535004說道：“家里就我會開車，我駕照拿了十幾年，早就過了飆車秀車技的階段，踏踏實實的開，不搞危險動作，動力絕對不會拉后腿?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559625說道：“這車2.0T的渦輪增壓230馬力，在這個級別車型當(dāng)中猶如小鋼炮，動力十足。車子在80邁以下車速還比較平順，超過80邁動力很強勁。加速能力杠杠的。”

網(wǎng)友@三哥說道：“底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機械結(jié)構(gòu)將發(fā)動機60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70的動力分配給前輪，或?qū)⒏哌_85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機械式的結(jié)構(gòu)設(shè)計將會一如既往地保證車輛行駛的運動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）