隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳A級前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　奔馳A級車尾呈現出平滑的設計風格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　奔馳A級內飾設計看起來非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳A級配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奔馳A級標配了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自動駐車、胎壓顯示、發(fā)動機啟停技術、牽引力控制、CarPlay等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排，奔馳A級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級?1.3T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 A 180 L 運動轎車針對動力底盤的看法吧：網友@學而優(yōu)說道：“輔助剎車不能停，這可是2021年的車，26萬塊錢都沒有 ACC自適應巡航，就算是十多萬的朋友，開起來也比我舒服?！?/p>

網友@小娃sky說道：“精準到位”

網友@woshineo111說道：“同級別除了寶馬，應該是吊打所有牌子了，很舒服細膩的奔馳轉向手感，有特意調教過的，轉向精準偏運動又不失運動樂趣☆ 主動剎車:這功能真的好用，真的能避免低速追尾和路人突然沖出來，安全性大大提高，提車一個月就已經觸發(fā)過一次了，確實很驚險”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）