眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正在關注捷豹XJ（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　捷豹XJ車頭設計比較精巧，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

　　捷豹XJ車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　捷豹XJ內(nèi)飾看上去非常端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　捷豹XJ配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后雙叉型臂獨立懸架，空氣彈簧，車身高度可調(diào)。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，捷豹XJ的前臉風格非常豪華，采用了家族式的設計。捷豹XJ的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

捷豹XJ?2014款 XJL 3.0 SC 四驅尊享商務版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 XJL 3.0 SC 四驅尊享商務版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@池心遠說道：“操控比較精準舒適，方向盤握感很好?！?/p>

網(wǎng)友@容孤蘭說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@gwlog說道：“由于四驅的緣故我覺得操控挺好的，我沒有達到過它的極限，前245-45-19后275-40-19的倍耐力PO輪胎極限也很高，給自己的安全感很好，這么大的車很不錯了，非常滿意，有必要追加一點，剎車真的太贊了，用過的都知道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）