在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是江淮iEVA50（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　江淮iEVA50前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　江淮iEVA50車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　江淮iEVA50內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　江淮iEVA50搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率125馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部純電續(xù)航里程350kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，江淮iEVA50配備了車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、剎車輔助、自動(dòng)駐車、牽引力控制等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。來(lái)到后排，江淮iEVA50后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

純電?江淮iEVA50?自動(dòng)版?5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 換電愉悅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yinw說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)有太驚艷，但也絕對(duì)夠用。深踩油門就有一種向前沖的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷，有非常強(qiáng)得推背感?！?/p>

網(wǎng)友@走了吧說(shuō)道：“操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@lsf_txh說(shuō)道：“路感 反饋清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）