隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者手中的財富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。今天介紹的這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配），指導價為29.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯ES前臉看起來十分精巧，加上紡錘形格柵，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，搭配銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，采用了年輕的尾燈設計，整體設計比較美觀。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯ES后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

　　雷克薩斯ES由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，同時，雷克薩斯ES標配了自適應巡航、自動空調(diào)、倒車影像、全車車窗一鍵升降等配置。雷克薩斯ES的前臉看起來十分精致，沿用了家族式的設計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 200 舒適版?雷克薩斯ES空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 200 舒適版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@kanflndfae說道：“每個人的想法都不一樣。舒適性很好?！?/p>

網(wǎng)友@lvjun007說道：“我坐在車里挺舒服的，但有時候還是會顛簸。”

網(wǎng)友@sylphy2010說道：“懸架偏舒適，顛簸路面減震效果不錯，沒有劇烈震動”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）