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常熟德福福特???怂棺疃鄡?yōu)惠1.5萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-13 14:02:59 作者:問答叫獸

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2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓1.50萬 10.58萬
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬
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2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓1.50萬 13.88萬
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2020款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬
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2020款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬
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2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬
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2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型 12.28萬 - 12.28萬
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2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 - 13.68萬
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2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 - 13.68萬
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2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 - 13.98萬
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2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI 15.08萬 - 15.08萬
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2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI 15.08萬 - 15.08萬
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2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型 15.38萬 - 15.38萬
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2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型(智行版) 12.68萬 - 12.68萬
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬 - 13.88萬
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬 - 14.98萬
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬 - 16.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  福克斯中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),并飾以鍍鉻飾條,視覺沖擊力十足,再加上線條年輕的車頭,整體看起來非常年輕。

  這款車長寬高4678/1841/1555mm,軸距2705mm,車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  ??怂箖?nèi)飾風(fēng)格走了青春路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  ??怂古鋫?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

??怂乖谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@c-yon說道:“平時(shí)上下班開著福克斯走的都是瀝青路,而且是在城市路段,基本上告別坑洼地段以及陡坡,但是從車子的啟動(dòng)與加速來看,車子動(dòng)力系統(tǒng)還是實(shí)力過硬的?!?/p>

網(wǎng)友@liaohua09說道:“買這輛車的時(shí)候我也很看重車子的動(dòng)力,我并不喜歡在駕駛的時(shí)候慢悠悠的,所以這輛車它的三杠優(yōu)化比較好,在駕駛的時(shí)候表現(xiàn)很平穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@ldqich說道:“動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的,這輛車在剛開始開的時(shí)候給我的感覺還是挺不錯(cuò)的,在路上超車或者在高速上行駛時(shí),它給我感覺就是反應(yīng)比較快?,F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,那次開了朋友的車,我覺得還沒有我的這輛動(dòng)力強(qiáng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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