在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很有時尚范。同時，采用了素雅的尾燈設(shè)計，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　雷凌內(nèi)飾造型看上去比較端莊，輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩是207?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷凌的車尾看起來十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。雷凌的內(nèi)飾看起來十分素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI?雷凌動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qqccbb08說道：“車開起來有勁兒，油電混動力確實強。開高速的時候超車的話提速也挺快，1.8的發(fā)動機確實不錯。起步用的是電，抬腳就走，一點不肉，低速開用的是電，速度上來了發(fā)動機也跟著工作了?！?/p>

網(wǎng)友@iuyhgfgbjnkml說道：“雷凌竟然一點頓挫感都沒有！并且提速也很給力！”

網(wǎng)友@sxsl說道：“這個價位的車，要是說操控很好那是有點扯了，只能說在這個價位里面，操控性算是中上游水平了，方向盤相對精準(zhǔn)，幾乎沒有什么虛位。再就是底盤調(diào)校的還可以，過個坑洼不平的路面啊，路感反饋不是那么明顯，還挺穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）