2010款 領(lǐng)航員?自動(dòng)版配置怎么樣?領(lǐng)航員購車手冊(cè)
2010款?5.4L?領(lǐng)航員自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?領(lǐng)航員外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?領(lǐng)航員內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?領(lǐng)航員空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?領(lǐng)航員細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?領(lǐng)航員排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?領(lǐng)航員落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?領(lǐng)航員同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?領(lǐng)航員最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一款百萬級(jí)別的豪車在什么方面最吸引人?可能有人會(huì)說外觀,大氣的外觀設(shè)計(jì)最能體現(xiàn)車型價(jià)值,也會(huì)有人說空間、性能等等,但是對(duì)于開車坐車的人而言,配置表現(xiàn)出色才是最為重要的,畢竟這是自己用車時(shí)最能直觀感受到的一個(gè)方面。今天為大家介紹的是領(lǐng)航員(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
領(lǐng)航員內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
領(lǐng)航員方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。此外,這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。同時(shí),領(lǐng)航員還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
領(lǐng)航員配備單天窗,雖然面積不是很大,但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。
這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,領(lǐng)航員搭載了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、陡坡緩降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾等配置。領(lǐng)航員的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2010款 領(lǐng)航員?自動(dòng)版配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 5.4L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@bardfiyt說道:“在廣州,滿大街都是 BBA,這輛車已經(jīng)很特別了。性價(jià)比是同級(jí) BBA無法比擬的,保值率要低一些,但我并不在意,我說過,隨著產(chǎn)品的發(fā)展,品牌影響力和保值率也會(huì)水漲船高。所以,好的產(chǎn)品是基礎(chǔ)!”
網(wǎng)友@long_1378說道:“非常的舒服,真皮座椅坐起來特別的舒服,支撐性跟包裹性都很好,開著長途車也不覺得累?!?/p>
網(wǎng)友@showmewhat說道:“全電動(dòng)30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,帶有加熱,通風(fēng)和按摩功能。目前這個(gè)座椅應(yīng)該是林肯所稱的“整體感座椅”中最大的一個(gè)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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