指南者(進(jìn)口)?2011款 2.4L 70周年限量版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?指南者(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2011款?2.4L?指南者(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?指南者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?指南者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?指南者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?指南者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為27.89萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
指南者(進(jìn)口)車尾看上去十分酷炫,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩220?!っ?。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,另外,指南者配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置。指南者的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
指南者(進(jìn)口)?2011款 2.4L 70周年限量版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 70周年限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@dsQ0414說(shuō)道:“應(yīng)該說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望,因?yàn)樯咝握洳匕媸强瓷先シ浅r(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車,動(dòng)力一定不能軟弱,不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價(jià)實(shí)的實(shí)力派,也可能是因?yàn)槲议_(kāi)車喜歡大腳油門,現(xiàn)在動(dòng)力反饋非常的敏感,中段的加速很有底氣。有時(shí)候我跟本就不把這個(gè)車當(dāng)越野車開(kāi),而是看做運(yùn)動(dòng)轎車,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是很爽的?!?/p>
網(wǎng)友@hzleco說(shuō)道:“指向明確,路感清晰。”
網(wǎng)友@seahere說(shuō)道:“操控很好,方向盤(pán)很靈敏,全路面反饋感,方向盤(pán)回轉(zhuǎn)力很足,但是剛提車那兩個(gè)月時(shí)行駛起來(lái)有點(diǎn)跑偏,現(xiàn)在好多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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