預(yù)算十幾二十萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個價格區(qū)間選車其實很不容易，畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。如果你正在關(guān)注本田XR-V（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　本田XR-V方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來有些一般。

　　本田XR-V中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、倒車影像等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求。功能配置方面，本田XR-V配備了牽引力控制、倒車影像、上坡輔助、胎壓報警、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 220TURBO CVT舒適版?本田XR-V有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2020款 220TURBO CVT舒適版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@boboi33說道：“開在市區(qū)平坦的路面上感覺還不錯，座椅寬厚柔軟，通過減速帶有一定的緩沖作用，底盤不算太硬，坐在車?yán)镆矝]那么顛簸。雖然隔音效果差了點，但這也是東本的通病，用隔音棉處理一下就行了?！?/p>

網(wǎng)友@nanshanxiaozi說道：“我還沒坐過后排呢，就說我開車的感覺吧，高速跑久了，腰部的支撐就沒那么有力了，所以后來我又加了一個后座，開著車在城市里開著還挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@ricky_xu說道：“舒適性方面，后懸架并不是很舒服。座椅舒適性：前排座椅的舒適性毋庸置疑，左右兩側(cè)的包裹性都很好，唯獨副駕駛空間不大，副駕駛的地毯不平整，有一個斜坡，座椅靠在最后面，腿伸不直，大概是為了后排考慮吧。人無完人，車無完人，減震比較硬，尤其是在坑坑洼洼的路面上，感覺就像是一輛面包車，尤其是冬天的時候，更是如此。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）