隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田XR-V（詢底價|查參配）的實力如何。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　本田XR-V車尾顯得非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　本田XR-V內(nèi)飾造型走了簡單路線，視覺上非常干凈素雅。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，本田XR-V的前臉給人一種非常簡約的感覺，看起來簡潔干凈。再看下配置，本田XR-V配備了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、前排頭部氣囊、前排側氣囊、剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制、自動駐車、倒車影像、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 220TURBO CVT舒適版?本田XR-V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 220TURBO CVT舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yinfeng2009說道：“這輛車的油門響應非常的積極，平時我踩油門的時候，車子的油門就會加速，動力輸出也會更強。”

網(wǎng)友@boboi33說道：“方向盤很穩(wěn)，沒有太大的空位，也沒有太大的力道，整體駕駛感覺很好，很線性?！?/p>

網(wǎng)友@byd30w說道：“操控性上，方向盤不大，但是很重，不過習慣了就好，轉向也很精準，可以說是打到哪里，倒車影像也很清晰，操作起來很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）